Думпкар — это специальный грузовой вагон, предназначенный для перевозки сыпучих технических грузов, таких как уголь, руда, грунт, песок, щебень и другие. Название «думпкар» происходит от английского выражения «dump car». Благодаря своей конструкции, думпкары обладают высокой производительностью при разгрузке по сравнению с другими видами грузового железнодорожного транспорта. Они широко применяются для перевозки материалов с горных отвалов до складов и обогатительных фабрик на небольшие расстояния.

Вагон думпкар состоит из рамы с кузовом, у которого есть управляемые борта. Нижняя часть рамы состоит из двух стальных листов с амортизирующей прокладкой между ними, которая обычно выполнена из деревянных брусьев.

Типы и модели

Думпкары могут иметь разное количество осей, что определяет их грузоподъемность (чем больше осей, тем выше грузоподъемность):

• Четырехосные (максимальная грузоподъемность — 65 тонн);
• Шестиосные (максимальная грузоподъемность — 105 тонн);
• Восьмиосные (максимальная грузоподъемность — 145 тонн);
• Специальные для перевозки скальных пород (грузоподъемность свыше 145 тонн);
• Узкоколейные (максимальная грузоподъемность — 20-22 тонны).

Максимальная грузоподъемность думпкаров может достигать 180 тонн, а объем кузова составляет около 70 квадратных метров