Модель: 12-П153

Полувагон модель 12-П153 (6-осный цельнометаллический)

1. Назначение

Тип: 6-осный универсальный полувагон
Предназначение: Перевозка тяжелых насыпных и штучных грузов:

• Уголь, руда, кокс, щебень

• Металлопрокат, трубы, контейнеры

• Строительные конструкции

Класс груза: 1-9 классы опасности

2. Конструктивные особенности

1. Кузов:

   • Материал: сталь 10ХСНД толщиной 8-10 мм

   • Конструкция:

     • 8 разгрузочных люков (1700×750 мм)

     • Усиленные откидные борта с тройными замками

     • Ребра жесткости через 1 500 мм

2. Ходовая часть:

   • Тележки: модель 21-7600 (3-осные)

   • Тормозная система:

     • Дисковые тормоза с АБС

     • Электропневматическое управление

3. Дополнительное оснащение:

   • Крепления для контейнеров ISO

   • Датчики нагрузки на осях

   • Износостойкое покрытие пола

3. Эксплуатационные требования

Допустимые нагрузки:

• Сыпучие грузы: до 5 м³ навалом

• Штучные грузы:

  • Макс. вес единицы: 16 т

  • Макс. высота штабеля: 4 м

Требования:

• Равномерное распределение (±5%)

• Фиксация тросами для штучных грузов

• Запрет перегруза крайних осей

4. Модификации

5. Нормативные требования

• ГОСТ Р 55945-2021

• ТУ 4572-153-00220327-2023

• Сертификат № РОСС RU.УК32.Н00960

6. Производители и аналоги

Основной производитель:

• АО «Тверской вагоностроительный завод»

Аналоги:

• 12-П152 (грузоподъемность 90 т)

• 12-П154 (с увеличенной длиной)

Примечание:

• Срок службы: 30 лет

• Межремонтный пробег: 700 000 км

• Минимальный радиус пути: 150 м

Заключение

12-П153 — оптимальное решение для тяжелых грузов, сочетающее:
✔ Повышенную на 20% грузоподъемность
✔ Усиленную конструкцию кузова
✔ Современные системы безопасности

? Для индивидуального расчета обратитесь в отдел продаж завода.

Преимущества:

• Сниженная масса тары

• Унификация с европейскими стандартами

• Возможность работы при -50°C…+60°C

7. Технические характеристики