Модель: 20-471

Полувагон модель 20-471 (6-осный цельнометаллический)

1. Назначение

Тип: 6-осный полувагон повышенной грузоподъемности
Предназначение: Перевозка тяжелых насыпных и штучных грузов:

• Руда, уголь, кокс

• Металлолом, трубы крупного диаметра

• Строительные конструкции

Класс груза: 1-9 классы опасности

2. Конструктивные особенности

1. Кузов:

   • Материал: сталь 10ХСНД толщиной 10-12 мм

   • Конструкция:

     • 8 разгрузочных люков (1800×800 мм)

     • Усиленные неоткидные борта

     • Ребра жесткости через 1200 мм

2. Ходовая часть:

   • Тележки: модель 21-7500 (3-осные)

   • Тормозная система:

     • Дисковые тормоза с АБС

     • Электропневматическое управление

3. Дополнительное оснащение:

   • Крепления для негабаритных грузов

   • Датчики перегруза по осям

   • Покрытие «Цинкром»

3. Эксплуатационные требования

Допустимые нагрузки:

• Сыпучие грузы: до 5 м³ навалом

• Штучные грузы:

  • Макс. вес единицы: 18 т

  • Макс. высота: 3,8 м

Требования:

• Обязательное виброуплотнение

• Контроль распределения массы (±7%)

• Запрет перегруза крайних осей

4. Модификации

5. Нормативные требования

• ГОСТ Р 55945-2021

• ТУ 4572-471-00220327-2023

• Сертификат № РОСС RU.УК33.Н00978

6. Производители и аналоги

Основной производитель:

• ОАО «Тверьвагонмаш»

Аналоги:

• 20-470 (грузоподъемность 90 т)

• 20-472 (с увеличенной длиной)

Примечание:

• Срок службы: 30 лет

• Межремонтный пробег: 600 000 км

• Требует усиленных путей (мин. радиус 120 м)

Заключение

20-471 — надежное решение для тяжелых грузов, обеспечивающее:
✔ Повышенную на 25% грузоподъемность
✔ Усиленную конструкцию кузова
✔ Совместимость с автоматизированными системами погрузки

? Для индивидуального расчета обратитесь в конструкторский отдел завода.

Преимущества:

• Увеличенный межремонтный ресурс

• Сниженные эксплуатационные затраты

• Адаптация под спецпроекты

7. Технические характеристики